(1)成本低。采用抽齒技術,簡化了行星減速器的結構,同一功率,不同傳動比的柱銷環結構相同,產品可實現批量生產,同時關鍵零部件加工工藝性好,不需要專用設備和高超技藝,應用通用機車即可加工制造,制造成本低;
衍磨齒:齒輪表面經過超精密衍磨,使齒輪間配合更加優化,磨擦阻力和振動更小,整機傳動效率可達98%,高速時噪音低于55DB,最高輸入轉速10000轉/分,最小反向間隙低于1弧分; 過渡法蘭技術:為了滿足不同用
行星減速機是一種用途廣泛的工業產品,它的性能很強大,可與軍品級減速機相媲美,那么好的行星減速機應該如何挑選呢?小編為大家整理了一些技巧。 1.在選擇行星減速機時,首先要確定減速比。 2.確定減速比后
當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時,驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩),運轉時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向
行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性
行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構
由一個內齒環(A)緊密結合於齒箱殼體上,環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於
行星減速機(planetary reducer)是一種用途廣泛的工業產品,其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美,卻有著工業級產品的價格,行星減速機廣泛在華東地區、華北地區被應用于廣泛的工業場合。又可作為配套部件用
由于開環控制系統具有操作方便,價格低廉的優點,所以我國所采用基本是以開環控制反應式步進電機為主。雖然步進電機應用廣泛,但其并不能如同普通的交直流電機在常規條件下使用,且從起點到終點的運行速度必須
步進電機的相數: 是指電機內部的線圈組數,目前常用的有二相、三相、四相、五相步進電機。電機相數不同,其步距角也不同,一般二相電機的步距角為0.9°/1.8°、三相的為0.75°/1.5°、五相的為0.36°/0